产品说明 | 是一种双组份煤焦沥青环氧树脂漆。 |
产品特性 | 具有优异的耐水性和防锈性； 具有良好的耐化学药品性能和耐油性； 具有良好的附着力、耐冲击性和耐磨性。 |
设计用途 | 适用于船底、压载水舱、海上采矿平台、矿井钢材支架、管道防腐等。 |
颜 色 | 黑色/棕色 |
施工参数 | 光 泽 体积固体份 闪 点 干燥时间25℃（77℉） | 半光 65±2% 29℃（84.2℉） 表干：4 小时 实干：24小时 |
| 膜厚和理论涂布率 每道涂层厚度理论涂布率干膜（微米）湿膜（微米） （平方米/公斤）100~150154~231 4.9~3.3120184 4.1 |
| 实际涂布率 考虑适当的损耗系数 |
| 复涂间隔 底材温度10℃（50℉）25℃（77℉）40℃（104℉）最短36小时24小时16小时最长15天7天4天 |
建议涂装道数 | 无气喷涂1道，干膜厚度120微米，刷涂或滚涂需2~3道。 |
表面处理 | Ø 表面喷砂处理至Sa2.5级，除去氧化皮、铁锈，粗糙度40～75微米； Ø 除锈前须除尽钢板表面的油污，焊接飞溅物，并打磨焊缝和尖角； Ø 涂有车间底漆的表面，须除去油污，水份、锌盐及灰尘。对出现局部锈蚀的部位，应采用局部喷砂除锈至Sa2.5级，或采用弹性砂轮片打磨到St.3级。 |
底材温度 | 底材温度须高于露点3℃（37.4℉）以上，相对湿度不超过85%。 温度低于5℃（41℉）时，环氧树脂与固化剂的反应缓慢，不宜施工。 |
施 工 | 混 合 | 本产品分两罐装，组成一个单元，每次都必须按规定的配比，充分混合均匀，再静置熟化30分钟，在规定的混合适用期限内使用完。 |
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| 混合比 | 基料(A)：固化剂(B)= 6 ：1（重量比） |
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| 熟化时间25℃（77℉） 30分钟 |
| 适用期：（混合后） |
| 气温10℃（50℉）20℃（68℉）30℃（86℉）适用期14小时8小时4小时气温大于30℃（86℉）以上时，基料(A)与固化剂(B)两组份混合后适用期随着气温的升高而缩短。 |
| 涂装方法 | 无气喷涂、空气喷涂、刷涂或滚涂 |
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| 无气喷涂 | 稀 释 剂 | FN-7 稀释剂 |
稀释剂用量 | 0~5%（涂料重量） |
喷 嘴 口径 | 约0.4~0.5mm(0.016~0.020″) |
喷 出 压力 | 20~30MPa(200~300kg/cm2 ，2800~4300psi) |
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| 空气喷涂 | 稀 释 剂 | FN-7 稀释剂 |
稀释剂用量 | 5~10%（涂料重量） |
喷 嘴 口径 | 2.0~3.0mm(0.080~0.120″) |
空 气 压力 | 0.3~0.6MPa(3~6Kg/cm2 ，42~85psi) |
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| 刷、滚涂 | 仅适用于修补和小范围涂覆 |
| 清 洗 剂 | FN-7 稀释剂 |
安全防护 | 施工场地应有良好的通风设施，施工应戴好口罩、眼镜、手套等劳保用品；避免皮肤接触和吸入溶剂、漆雾。施工现场严禁吸烟，隔离一切火源。 |
| 储 存 | 25℃（77℉） | 12个月（超过保质期后，产品须再次检测，合格方可使用。） |
本产品应储存在干燥，遮阳处，远离热源和火源。 |
注意事项 | l 如果要涂覆多层，那么应该尽量缩短重涂间隔，这样可以获得最佳的层间附着力。如果超过了最大重涂间隔，可能会导致面漆附着不合格，需要擦去重涂； l 本产品未固化时如果被露水或雨水沾湿，会使表面变色，可能影响固化以及涂层之间的附着力。 |
